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国六标准实施后,国五新车会被怎样处理?对此你如何评价?
都是,排放标准,也就国六标准实施后,国五新车会被怎样处理?对此你如何评价?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
问题补充: 河南省2019年1月1号,就实行国六标准了,只有国六车能上牌,问题是河南省的4s店卖的车,95%以上都是国五车,而国六车型又少又贵,难道恁多新车都不给上牌了?那岂不是乱套了?车管所突然不用排队上牌了,而4s店的几乎所有的新车都成了废品,一文不值,都不是国六车,都没法上牌?请问,会出现这种情况吗?请懂行的指教!多谢!
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
河南9地将于2019年1月1日提前实施国六排放标准,这已经是板上钉钉的事了,面对环保压力进度提前了1年半。首批城市包含:郑州、鹤壁、新乡、安阳、焦作、濮阳、开封、洛阳、三门峡九地。
国六实施后国五车怎么办?肯定不可能一刀切,必须要留缓和期。如你所说95%的在售车都是国五标准,那体量是相当大的,一刀切那势必造成资源的大量浪费,必须要用过渡期来处理消化。
处理消化不掉的基本就会流向二手车市场,也就是在缓和期最终阶段车辆都会被交易,之后以准新车的形式在二手车市场流通。
河南提前实施国六更多的是对车企和车商的约束,实施前肯定以去库存的方式销售,实施后新出厂的车排放会调整到国六,这对车企来说不是什么技术难题。难就难在清库存肯定会降低利润,但没办法,政策限制。
也不会像你说的,实施后国五车就是废铁一堆,一文不值了。以上两大方法基本能解决:去现有国五库存;流入二手市场。新出厂的车也就是在国五基础上控制排放,以达到国六标准,这个成本也就几千元,车企并不为难。
回答于 2019-09-11 08:43:50
其实这个不知道国家政策是咋的,我觉得应该参照国际 通行做法,上户时符合当时标准就行了,慢慢自行年久报废,不能一刀切
回答于 2019-09-11 08:43:50
个人觉得这事整得有点急功近利了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
国五的继续开,直到报废
回答于 2019-09-11 08:43:50
会有一个缓冲期,过了缓冲期就不允许上牌了
回答于 2019-09-11 08:43:50
回厂重新贴标一下么
回答于 2019-09-11 08:43:50
国六落地后,国五新车就不用再卖了,厂家全召回改装成国六后统一上市。否则就只有大降价了,而且降到人动心才会好卖。
回答于 2019-09-11 08:43:50
有个过渡期的,不会说实行就不能交易了的,
现在入手国五的车在降价了,可以考虑一下
回答于 2019-09-11 08:43:50
14年买的国五车 开到2025年应该没问题吧
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