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比亚迪电动新能源车技术领先体现在哪些方面?
比亚迪,新能源,电池比亚迪电动新能源车技术领先体现在哪些方面?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
首先,比亚迪的前身是跻身全球前三的电池生产商,这给后来比亚迪发展新能源汽车奠定了很坚实的基础。其新能源汽车发展之初,用的是磷酸铁锂电池,以低成本、高安全性、高稳定性让比亚迪在新能源汽车站稳了脚跟。直至现在,比亚迪的磷酸铁锂电池因安全性高的缘故,仍旧在商用车领域应用。
其次,比亚迪是以F3DM为代步的第一代DM技术,这也是比亚迪进入新能源汽车领域的开山之作,同时,比亚迪的发动机+电机双模驱动模式也是全球第一台插电式混合动力车,比亚迪的尝试全面打开了中国的新能源汽车市场。再到后来,就是以老款秦、唐、宋为代表的以P3和P3+P4的架构为基础第二代DM技术,续航也从原来的50KM提升到了80-100KM,动力性能也比第一代DM技术进步很多,开创了比亚迪的“542”黑科技(“5”百公里加速5秒内,“4”全时电四驱,“2”百公里油耗2L)。再到现在的第三代DM技术,新增了高压的BSG电机,在油耗、NVH方面表现非常卓越,而动力性能也更加强劲。
最后,比亚迪的IGBT技术,(引用一直网上的对IGBT的介绍:IGBT为英文InsulatedGateBipolarTransistor的缩写,中文名称为绝缘栅双极型晶体管,是电能变换与传输的核心器件,俗称电力电子装置的“CPU”,应用于直流电压为600V及以上的变流系统,如轨道交通、智能电网、航空航天、电动汽车与新能源装备等领域)。为什么要在这里特别提出来比亚迪的IGBT技术,因为目前我国IGBT90%都是进口的,主要掌控在国际市场的老牌大企业中。IGBT管中的“高压大功率IGBT”是电动车动力“CPU”,但,我们中国目前能够量产用于车辆的高压大功率IGBT芯片只有两家,比亚迪就是其中之一。
回答于 2019-09-11 08:43:50
高科技,行车不踩刹车,把人前面的撞了。
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