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隆鑫300r、升仕310r和黄龙300相比，哪个操控性和玩乐性最好？质量哪个最稳定？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

隆鑫300r、升仕310r和黄龙300相比，哪个操控性和玩乐性最好？质量哪个最稳定？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

谢邀！

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这三辆车虽然排量上相近，但是并不处于一个公平竞争的起跑线上。例如隆鑫无极300R，排量只有292CC，最大功率为19KW，最大扭矩为23NM，这个动力水准已经宣告是无法与升仕310R和黄龙300竞争的。后两者的动力比隆鑫无极300要明显大很多。另外配置上隆鑫无极300R也要逊色很多，没有配置ABS，轮胎也只是普通的通路车轮胎，谈抓地有点奢侈，耐磨倒是可以，所以，这款车走的还是实用性的思路，用来玩乐或者说操控如何，只能说很一般。

那么剩下的升仕和黄龙300谁更强呢？动力系统的比较可以知道，升仕310与黄龙300在最大功率上是一样的，都是26KW，但是出现的转速不一样，黄龙最大功率出现在转速12000转，而升仕310的最大功率出现在9500转，最大扭矩的对比上，升仕310R达到了30NM/7500转，而黄龙300只有27NM/9000转，注意看转速！！！

这样的比较并非是纸上谈兵，实际驾驶过程中，升仕在0到100KM/小时的加速时间上要领先于黄龙300，为6.0秒，黄龙由于动力爆发的时间比较晚，所以需要6.6秒的时间才能达到100KM/小时的速度。不过依仗高转速的优势，黄龙300的极速要高于升仕310R，当升仕310R已经进入动力衰竭区域的时候，黄龙300才刚刚发力。简单说就是黄龙300头段疲尾段猛，升仕310正好相反，头段猛尾段疲。

操控性上两款车都不能算很出色，黄龙300高达196KG的整备质量严重影响了操控性，再加上偏向高转速的动力特性，中低转速下的骑行不是很理想，但是高速性能不错，很稳。升仕由于是单缸车，重量上占了很大便宜，驾驶起来感觉就像一款150CC的街车，但是制动性能还是略感不足，然后弯道中过宽的后轮也使得驾驶感觉比较呆板。

质量上现在这两款车都还不错，该整改的都已经整改过了，骠骑府认为都还可以。

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