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选择一辆新能源汽车是否时机成熟？

电动车,密度,新能源选择一辆新能源汽车是否时机成熟？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

选择一辆新能源汽车是否时机成熟？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

是否成熟要根据自己生活方式来定，比如我所住的是五线小县城自己有院子，在本地上班，每天使用车程一般在70至100公里，每月几次跑省会郑州，我觉得就很成熟比亚迪的元，宋，秦，都能满足我日常需求

回答于 2019-09-11 08:43:50

实际上，从个人使用的角度来说，买新能源汽车的时机还不成熟，主要是续航、安全性和充电便利性还不够；从行业发展的角度说，只有买的多了，问题才能更快得到解决。

回答于 2019-09-11 08:43:50

我买了比亚迪秦pro ev500，我主要的活动范围是方圆200公里，400-500公里续航还是够用的了。而且用车成本可以降低70%，比亚迪电芯终身保修。

回答于 2019-09-11 08:43:50

可以选择新能源车。但是尽量不要选择纯电的能源车，选择混合能源车比较好。

回答于 2019-09-11 08:43:50

当然啦，现在完全可以入手啦！现在入手一项新能源技术也不错

回答于 2019-09-11 08:43:50

目前的电动汽车技术尚未完全成熟，主要体现在以下几个方面：第一，目前的电动车续航问题仍是制约电动车发展的最大问题，电动车续航主要受电池的能量密度的影响，目前高能量型磷酸锂电池能量密度达到140Wh/kg，三元/锰酸锂电池能量密度能达到180Wh/kg，目前市面上做电动车续航里程最大的是特斯拉，可以做到600km以上，但是其他的品牌标称里程普遍在400多公里左右。另外还要受到温度、风阻等的影响。第二，电池的安全性同样是个问题，三元锂电池指的是镍钴锰三种元素，调节三种元素的配比可以实现更高的能量密度，研究发现，能量密度越高的元素配比，稳定性和安全性也会越差，这也是制约三元锂电池技术的一个瓶颈。第三，充电桩的普及尚需政府和厂家的努力，充电桩特别是超级充电桩的建设对供电线路要求高，占地面积大，无法安装在普通小区的车位。第四，废弃电池的回收再利用也是一个问题，目前这个问题凸显还不严重，但是如果未来全部使用电动车，那如何减少废弃电池造成的污染问题同样是一个大的课题。