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吉利汽车内部公关群爆出雇水军黑长城汽车，真相到底如何？
吉利,长城,水军吉利汽车内部公关群爆出雇水军黑长城汽车，真相到底如何？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
问题补充： 2018年10月18日，一张“吉利汽车公关分群5”的聊天记录截图刷爆朋友圈，其中内容是雇水军黑长城汽车，引发车圈讨论。吉利汽车于当晚8点15发布官微辟谣，长城汽车却在当晚10点53发布官微回应此次事件。
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
吉利有水军也不是么秘密，你看各大汽车论坛，汽托之家吉利水军猖狂得很，宣讲吉利是中国最美车，有沃尔沃技术，时尚先进，美化自己，往自己脸上贴金，抹黑中国车企，什么油耗高，车壳，用落三菱发动机，山寨等等，有本事干嘛不去黑，德系车日系车美系车呢？
回答于 2019-09-11 08:43:50
首先我认为自媒体曝出的这个微信群对话截图很难有说服力。吉利的公关再蠢也不至于留下对话证据，而且发号施令者还明目张胆地带着吉利的logo，并且截图中只有发出的指令没有群成员的回复。所以这个截图一看就知是假的。
但是，在吉利发出澄清声明后，长城紧接着发出声明，特地强调“吉利汽车虽对此事进行了官方声明，但某品牌拥有海量水军是不争的事实……”。很显然，长城的这篇声明就是针对吉利而发出的，如果没有掌握确凿证据，长城的指向也不会这么明确。
此事今后怎么发展，我认为可能暂时会偃旗息鼓。因为毕竟都是自主大品牌，不会搞得双方颜面尽失。双方的声明都已经表了态，就要看加黑方是否会就此收敛了。
自主汽车品牌发展到现在的规模实属不易，尤其是吉利、长城、比亚迪等民营车企，十多年来夹缝里求生存，进而发展成为现在的国内一线品牌，有这样的成就可喜可贺。但随之而来的互黑、窝里斗却让各自的形象大打折扣。
这次曝出车黑事件可能跟汽车销售整体大幅度下滑的大环境有关。希望各自主车企能团结一致，携手制定应对措施，合力扭转销售颓势。如果任由这种互黑继续进行下去的话，最终造成的局面只能是多方皆输！
回答于 2019-09-11 08:43:50
自己销量不行就来说吉利营销有问题，长城不找自己在营销上的问题，一个只有一条腿在奔跑的长城，无论如何也跑不过有沃尔沃这位大佬托底，且suv，轿车齐全的吉利，油价一高suv的销量必然下降，奉劝长城先找自身原因，再来说别的事。
回答于 2019-09-11 08:43:50
没有证据无法得出结论，吉利汽车有没有抹黑长城汽车，只有吉利自己知道。
回答于 2019-09-11 08:43:50
群名是吉利、头像是帝豪，内容是黑长城。
我想问：你是吉利，你会这么干吗？
谁都不傻，谁骂人之前会亮出身份证、告诉对方家庭住址？
回答于 2019-09-11 08:43:50
科技科普促使人们养成理性思考和理性处理事务的习惯——凯腾聚知
有句话叫只买对的，不买贵的!
还有句话叫只买适合自己的！
汽车作为大批量日用/常用高价值工业产品，如何采购，每个消费者都有自己的认知！
市场占有率和口碑很重要也不重要！
重要：没有市场就没有口碑，没口碑就没有市场占有率。
不重要：能存活到今天，并大批量生产车辆的企业，在今天比较成熟的车市，其市场基本标签已经基本确立。
国内车市一大特点，没有没被黑过的车企，没有没被黑过的具体车型，没有没被黑过的子行业。
一句话，整个行业都上演着自黑和互黑的幽默剧。
此次比较有意思，无非是“四个轮子+沙发”的造车理念转型到“造中国的世界级安全”的车理念上，借助世界级安全理念突围成功在望。
通过论坛自媒体直接公关间接公关，一个公关团队/组织就同一主题为多个客户同时宣传是常态。
同一波人自导自演，自传自删，两头数钱是常态。
宣传造势在一派祥和蒸蒸日上的时候互黑是调侃+负激励。
但在市场低迷(实质上是汽车人自己吓唬自己，每年都涨10%现实吗？市场根据实情小调整不行吗？)时就有点扎眼。
截图只能是有事实没有真像，市场低迷时正好是市场净化的时机，网信办，自媒体平台，消协，行业协会，联合司法打击一下恶意竞争正当时！
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