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用三大件检测合资品牌，吉利缤越够格吗？

发动机,本田,变速箱用三大件检测合资品牌，吉利缤越够格吗？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

用三大件检测合资品牌，吉利缤越够格吗？

问题补充： 在汽车行业，也有“三大件”：发动机、底盘和变速箱。这三大件不仅是消费者买车时的首要考虑因素，也是车企发展的核心技术。长期以来，发动机、变速箱、底盘这汽车传统三大件都是中国汽车品牌的传统短板，在与合资品牌的竞争中，中国品牌往往靠拼配置。这也导致了国产车给消费者留下了品质不强的印象。

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

就像这个问题所提到的那样，三大件的好坏一直是评判一辆车的重要标准。那对此我们不妨拿缤越与合资车做个对比，当缤越对上本田XR-V与T-ROC探歌时，它又会有着怎样的表现。

在都是顶配的条件下，我们首先来说一下动力方面吧，本田XR-V搭载的1.8L自然吸气发动机，是本田的i-VTEC智能可变气门正时系统，其最大功率是100kW/6500rpm，峰值扭矩为169Nm/4300rpm，测试百公里加速为9.4秒。而T-ROC探歌搭载的是1.4T发动机，最大马力150匹，峰值扭矩250牛·米，百公里加速为8.6秒。最后来看看缤越，缤越搭载的发动机是由吉利和沃尔沃共同研发的1.5TD涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率130kW，最大扭矩255N·m，在动力已经超过市面上大部分2.5L自然吸气发动机，百公里加速为7.9秒。从这些数据来看，动力方面缤越更胜一筹。

XR-V使用的是CVT变速箱，而缤越和T-ROC的变速箱则是相同的7档湿式双离合。就技术性而言，7档双离合显然更先进一些，但CVT会相较省油和易操作。

最后来看一下三款车的技术平台，XR-V是大家熟知的飞度平台的产物，这个平台使用了很久，但相对来说新的技术较少。而T-ROC探歌是基于大众的MQB平台打造的，准确一点来说是大众MQB-A1平台，这个人平台我个人觉得没有什么亮眼的特点。缤越则是基于吉利自主研发的新平台BMA的产品，这个新平台具有高度灵活的可扩展性，简单点来说就是比较通用。

对比完三大件，缤越确实没有什么地方输给这两款车的地方，虽说三缸机确实是个诟病，不过缤越在动力方面的表现也的确是可圈可点。并且这三款车的油耗也相差不大，几乎都在6L左右。我想在低价且配置方面完全不输甚至还隐隐盖过一头合资的情况下，缤越是完全有资格与合资硬碰硬的。