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有的地方“禁行超标电动三轮、四轮”，你是怎么看待这个问题的？

电动车,老百姓,四轮有的地方“禁行超标电动三轮、四轮”，你是怎么看待这个问题的？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

有的地方“禁行超标电动三轮、四轮”，你是怎么看待这个问题的？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

不怎么赞同一刀切！首先得看百姓们的态度！电动车方便了生活，虽然也造成了很多拥堵现象！这些都可避免！普通二轮三轮四轮这种低速车，都只能城区内村里道路开车速都有限制！解决拥堵可以都给车辆上牌，对于违章的处罚！我们这市里一刀切，好了！百姓们拉货送货送快递，上街都造成了影响，主要天气凉了，二轮三轮四轮车接送孩子上学放学，有没有想过现在不让上路了，很多人都买的脚蹬三轮，板车拉货！这样一旦使用的人多了不一样造成交通拥堵，带来不便！一个红绿灯几十辆几百辆板车，脚蹬三轮一起过红灯！既然存在就有存在的道理！

回答于 2019-09-11 08:43:50

我感觉这个三轮车不应该阻止出行。因为它的用处比较大。对于有钱人来说，也许这个无所谓，但对于一般人来讲，他是个比较好的交通工具。就打那些交警来说他们在路上拦车，家里也不一定没有。一刀切也不符合民意，不和民心。政府应该加强管理，也想一些合理的办法。尽快解禁。

回答于 2019-09-11 08:43:50

有生产就有销售，有销售就有买主，任何商品买来都是为了使用，禁行是没道理的，反损害群众利益的事情，请慎慎考虑，三思而后行。

回答于 2019-09-11 08:43:50

老年四轮电动车我的观点比2轮，3轮的电动车都安全。比燃油的轿车速度超过50公里以上的新能源车都安全适合老年人。闯红灯的，开车玩手机，抢道的，斗气的都是什么样的车，大家有目共睹。老年电动车应根据其个人能力购买适合自己的车，但必须遵守交通规则。我个人认为6O一70岁之间选择5O公里每小时以下的安全情能好的电动车。供参考！谢谢！

回答于 2019-09-11 08:43:50

不要老拿老年人说事，不尊重老人，不遵重实际，应查一下，真正六十岁以上开黑出租的有几个，真正六十以上开老年代步车出事故的有几个。谁也有老的时候，查，应查那些生产，销售方面的领导层，不合格早干升么去了，应查他们的不作为之罪，很多老人用几年有的是十几年的余款，买了老年代步车接送孙子上学，一下子就不叫上路了，全国就应有十几亿，或几十亿的资产成废铁，那都是老人几年的血汗钱啊。我建议全国的摩的哥，外卖哥，快递哥，骑老年代步车的老哥，骑电动三轮车养家护囗作小买卖的穷小弟小哥们联合起来，象所谓专家讨个说法，车是我们用血汗钱买的，为了生存，，生活凭什么不让骑，一台车是一个家庭，你能解决了我们的就业问题吗？如果国家政府让你们这些砖家下岗回家，你们原意吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

电动三、四轮车不存在\"超标”这种术语。内在质量差异存在是可能的。拿燃油车来说0.6排量的云雀、O.8排量的奇瑞车比较的话，3.0、4.0、4.5的越野车也属于超标车吗？为什么不禁呢？城市里有必要用大排量车吗？各处限速，它能跑起来吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

从中央到地方对这种现象一定要从源头抓起，不要出现了不和谐的现象就胡子眉毛一把抓，这样伤害的是老百姓容易产生怨气，要制定法规和符合出行安全的措施来规范当前出现的现象，不要武断地强行地禁止或没收，要让百姓能接受能执行不怨气

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