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不到10万，买一辆2手RAV4，2010版2.4排量，合适吗？

丰田,排量,备胎不到10万，买一辆2手RAV4，2010版2.4排量，合适吗？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

不到10万，买一辆2手RAV4，2010版2.4排量，合适吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

国产第一代RAV4（丰田的第三代RAV4）昵称小公主，一经上市就获得了大量消费者青睐，尤其博得女性车主喜欢。那一代的RAV4造型饱满圆润，乘坐空间充裕，外挂式的备胎更成为整车造型的点睛之笔，也为后备箱腾出了不小的储物空间。

2.4排量的发动机匹配的是4速自动变速器，对！就是那个用了30多年（80年代最早投放在雷克萨斯车上）的4AT变速器，就是那个一直用到2015年（改款前的致炫）的4AT变速器。优点是皮实并且平顺（相对于同类4速自动变速器而言），缺点是档位少，费油。不过得益于漂亮的外观和丰田耐用的品质，那一代的RAV4保值率不错。

2010年的车，无论里程多少，眼看9年的车龄了。建议您仔细挑选，慎重购买。

高龄二手车出现诸如动力系统跑冒滴漏、悬架系统渗漏异响、橡胶部件老化开裂这样的问题十分常见。常说的丰田车不爱渗漏也是针对这个“群体”而言，从不具体指某台车一定不漏，所以您必须仔细检查。虽说丰田的零配件价格不高，但相比于低廉的车价，还是避免二次投入为好。

除了底盘，车身部分也得仔细勘验。2010年的车要求全部原车漆有点“过分”了，但漆膜仪数值太高，补的五颜六色的也不值得购买。此外，由于外挂备胎长期负重，后尾门是否存在变形值得重点关注。

和车龄直接挂钩的还有排放标准。2010年的车一般是国四排放，个别还有国三排放的，没有国五的（那时候国五还没出）。您交钱之前最好确认清楚眼前的车到底是国三是国四的，由于地区差异导致界定结果存在出入的案例屡见不鲜。尤其外地车源迁入本地落户的时候，一定更要问清楚车辆的排放标准，并向当地车管所确认能否迁入。

祝选车愉快！

回答于 2019-09-11 08:43:50

国人逐步形成车只是个代步工具的理念。丰田rav4除开事故，水泡等车况，车绝对是好车，我也刚进09年2.4手动豪华版老r，经典的小书包，6.96万，瓜子平台上的，车到手后，发现有右后视镜支撑断掉，ab胶补的，右后轮眉剐蹭，右前减震器异响，其他均正常！2010年的自动版10万贵了，但买车，特别是二手丰田车，只要你买对了，肯定值，性价比高。其实买这款车我是情怀：不是我喜欢老车，而是我喜欢的车老了；如果我有30万的预算，肯定不会用去买同级别新车，而10万的预算，我也不会买自主品牌新车，不是我不爱国，毕竟我伤不起，工薪族，一个字：穷！但我开着这十年的老r比我表弟开新H6，三年后的车况和出让价应该差不了多少（也许还高）。这车我打算做个全车隔音，再开个五六年吧。

回答于 2019-09-11 08:43:50

不合适！原因2.4 RAV4太老了，它是4AT变速箱和发动机匹配动力损耗较大，2.4排量的动力表现远不如现在2.0 排量cvt 手自一体8速变速箱的动力表现，更别说和现在2.5排量8AT手自一体变速箱比那就差的太远了。友情提示 ：老款RAV4千万不能买！新款RAV4值得买。但要买四驱2.5排量的实用。

回答于 2019-09-11 08:43:50

你要确实有情怀可以入手，但是耗油量大，以后维修几率也大了，毕竟老车了，有些易损件会陆续更换，建议还是入手国产的Suv吧，最起码是个新车，还有就是现在严苛的环保...